Specificații tehnice

• Tip piesă: senzor temperatură gaze evacuare / EGT
• Cod Original Renault: 226405263R
• Coduri echivalente: 226408209R / 226409845R
• Motorizare principală: 1.5 dCi
• Poziție montaj: înainte de turbocompresor
• Număr conexiuni: 2 pini
• Culoare mufă: maro
• Lungime cablu: aproximativ 525–560 mm, în funcție de revizia și metoda de măsurare
• Tip senzor: temperatură gaze evacuare
• Produs: Original Renault / Dacia

Compatibilitate Dacia

• Logan 2 – 1.5 dCi, configurații compatibile
• Logan MCV 2 – 1.5 dCi
• Sandero 2 – 1.5 dCi
• Sandero Stepway 2 – 1.5 dCi
• Dokker – 1.5 dCi
• Duster 1 – 1.5 dCi
• Duster 2 – 1.5 dCi
• Lodgy – 1.5 dCi

Compatibilitate Renault

• Captur I – 1.5 dCi
• Clio IV – 1.5 dCi
• Megane III – 1.5 dCi
• Megane IV – 1.5 dCi
• Kangoo II – 1.5 dCi
• Kangoo Express – 1.5 dCi
• Kadjar – 1.5 dCi
• Fluence – 1.5 dCi
• Talisman – 1.5 dCi
• Scenic III – 1.5 dCi
• Scenic IV / Grand Scenic IV – 1.5 dCi

Important: codurile 226405263R / 226408209R / 226409845R sunt utilizate pe mai multe variante ale motorului 1.5 dCi. Compatibilitatea exactă trebuie verificată după seria de șasiu VIN.

Unde este montat senzorul?

Senzorul este montat pe sistemul de evacuare înaintea turbocompresorului, unde măsoară temperatura gazelor evacuate direct din motor.

Poziționarea înainte de turbo permite unității de comandă a motorului să monitorizeze temperaturile ridicate din evacuare și să protejeze turbocompresorul, catalizatorul și sistemele de tratare a gazelor.

Rolul senzorului de temperatură gaze evacuare

Senzorul EGT transmite către ECU informații despre temperatura gazelor de eșapament. Aceste informații sunt utilizate de sistemul de management al motorului pentru controlul și protecția componentelor expuse temperaturilor ridicate.

Valorile furnizate de senzor pot fi folosite pentru:

• protecția turbocompresorului împotriva temperaturilor excesive;
• controlul temperaturii gazelor de evacuare;
• managementul injecției diesel;
• gestionarea sistemelor de reducere a emisiilor;
• monitorizarea condițiilor necesare regenerării filtrului de particule;
• protecția catalizatorului și a componentelor DPF.

Senzor temperatură gaze și filtru de particule DPF

Deși senzorul este frecvent căutat drept „senzor temperatură filtru particule”, acest reper este montat înaintea turbocompresorului, nu direct pe filtrul DPF.

Informația sa este însă importantă pentru strategia generală de control a temperaturilor din evacuare și pentru funcționarea corectă a sistemului de post-tratare a gazelor.

Simptome senzor temperatură gaze defect

• martor Check Engine aprins;
• eroare senzor temperatură gaze evacuare memorată în ECU;
• regenerări DPF incorecte sau întrerupte;
• putere redusă sau intrarea motorului în regim de protecție;
• consum de combustibil crescut;
• valori de temperatură nerealiste la diagnoză;
• funcționare necorespunzătoare a sistemului antipoluare;
• mufă sau cablaj deteriorat de temperatură.

Coduri Renault 226405263R, 226408209R și 226409845R

În funcție de anul fabricației și revizia tehnică a piesei, senzorul poate fi identificat în cataloage sub mai multe coduri Renault:

• 226405263R
• 226408209R
• 226409845R

Aceste coduri apar ca echivalențe pentru aceeași familie de senzori de temperatură gaze evacuare în numeroase aplicații Renault, Dacia și Nissan.

Recomandări pentru diagnostic

• Verifică erorile memorate în ECU cu un tester de diagnoză.
• Compară temperatura indicată de senzor cu temperatura reală a motorului și evacuării.
• Controlează mufa cu 2 pini pentru oxidare sau contacte slabe.
• Verifică izolația cablului în apropierea evacuării.
• Nu înlocui senzorul doar pe baza unui cod de eroare fără verificarea cablajului.
• Controlează sistemul DPF și turbocompresorul dacă sunt prezente și alte erori asociate.

Recomandări pentru montaj

• Intervenția trebuie efectuată cu sistemul de evacuare rece.
• Demontarea trebuie realizată cu atenție deoarece filetul este expus temperaturilor foarte ridicate.
• Nu răsuci sau tensiona cablul senzorului în timpul montajului.
• Poziționează cablajul la distanță de suprafețele fierbinți.
• Respectă cuplul de strângere prescris de Renault.
• După montaj, șterge erorile și verifică valorile temperaturii cu testerul de diagnoză.

De ce să alegi senzorul Original Renault?

Senzorul temperatură gaze evacuare Original Renault 226405263R / 226408209R / 226409845R este proiectat pentru măsurarea temperaturilor ridicate din evacuarea motoarelor diesel compatibile și comunicarea corectă cu sistemul electronic de management al motorului.

Este o soluție potrivită pentru Logan 2, Sandero 2, Dokker, Duster, Lodgy, Captur, Clio 4, Megane 3/4, Kangoo, Kadjar, Fluence, Talisman și Scenic echipate cu motor 1.5 dCi în configurațiile compatibile.